समाचार

सांघाई को प्रभावलकडाउनअन्तर्राष्ट्रिय रसद मा

मार्च १ मा सांघाईमा ओमिक्रोन भेरियन्ट स्ट्रेनको पहिलो पुष्टि गरिएको कोरोनाभाइरस केस फेला परेदेखि, महामारी द्रुत रूपमा फैलिएको छ।विश्वको सबैभन्दा ठूलो बन्दरगाह र महामारीमा चीनको महत्वपूर्ण बाह्य सञ्झ्याल र आर्थिक इन्जिनको रूपमा, सांघाई बन्द हुँदा निस्सन्देह महत्त्वपूर्ण प्रभाव हुनेछ।यसले शाङ्घाईका बासिन्दाहरूको दैनिक जीवन र चीनको आर्थिक विकासमा मात्र प्रभाव पार्ने छैन, तर विश्वव्यापी आपूर्ति शृङ्खला र आर्थिक पुनरुत्थानको सम्भावनालाई पनि असर गर्नेछ।

सांघाई चीनको एउटा महत्त्वपूर्ण बन्दरगाह हो।सांघाई बन्दरगाहबाट कुल आयात र निर्यात मात्रा १०.०९ ट्रिलियन युआन पुगेको छ, अर्थात् ४०० अर्ब युआनभन्दा बढीको आफ्नै आयात र निर्यातको मात्राको अतिरिक्त सांघाईले ६०० भन्दा बढीको आयात र निर्यात व्यापारको मात्रा पनि गरेको छ। चीनका अन्य प्रान्तहरूमा अर्ब युआन।राष्ट्रव्यापी रूपमा, 2021 मा, चीनको सामान व्यापारको आयात र निर्यातको कुल मूल्य 39.1 ट्रिलियन युआन थियो र सांघाई बन्दरगाहको आयात र निर्यातको मात्रा राष्ट्रिय कुलको एक चौथाई थियो।

यी अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार मात्रा उड्डयन र समुद्री यातायात द्वारा वहन गरिन्छ।बिमानस्थलमा, सांघाई हुँदै जाने प्रवेश-निकास कर्मचारीहरू हालैका 20 वर्षहरूमा चीनमा पहिलो स्थानमा छन्, र पुडोङ एयरपोर्टको कार्गो ट्राफिक मात्रा हालैका 15 वर्षहरूमा विश्वमा तेस्रो स्थानमा रहेको छ;समुद्री बन्दरगाहहरूको सन्दर्भमा, सांघाई बन्दरगाह 10 वर्ष भन्दा बढीको लागि विश्वको सबैभन्दा ठूलो कन्टेनर भोल्युम भएको छ, प्रति वर्ष लगभग 50 मिलियन TEUs संग।

सांघाई चीन र एसियाका धेरै विदेशी वित्त पोषित उद्यमहरूको क्षेत्रीय मुख्यालय हो।सांघाई मार्फत, यी कम्पनीहरूले विदेशी र घरेलु आयात र निर्यात व्यापार सहित विश्वव्यापी कमोडिटी लेनदेनहरू समन्वय र ह्यान्डल गर्छन्।यो बन्दले उनीहरूको व्यवसायमा प्रभाव पार्ने स्पष्ट छ।

अहिले सांघाई बन्दरगाहको समस्या अपेक्षाकृत ठूलो रहेको बुझिएको छ ।कन्टेनरहरू प्रवेश गर्न गाह्रो छ, तर अब भूमि यातायात लाइनमा प्रवेश गर्न सक्दैन।चीनमा धेरै ठूला राज्य-स्वामित्व भएका उद्यमहरू वा समूहहरूको व्यापारिक केन्द्रको रूपमा, सांघाईको विन्डो कम्पनीहरू वा व्यापारिक प्लेटफर्महरूले यी राज्य-स्वामित्व भएका उद्यमहरूको विश्वव्यापी खरीद र बिक्री गर्छन्, त्यसैले सांघाईको आयात र निर्यातको मात्रा एक चौथाई भन्दा बढी छ। देश।तिनीहरू कच्चा मालको स्रोत र राष्ट्रिय समूहका उद्यमहरूको बिक्री केन्द्र भएकाले, दीर्घकालीन सील र नियन्त्रणले यी प्लेटफर्महरूको व्यवसायलाई मात्र असर गर्दैन, तर सम्पूर्ण समूहको सञ्चालनलाई पनि असर गर्छ।

अन्तिम विश्लेषणमा, अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारको मूल वस्तु, सूचना र पूँजीको प्रवाह हो।सामान प्रवाह भए मात्रै व्यापार हुन सक्छ ।अहिले कर्मचारीको सिलिङ र नियन्त्रणका कारण सामानको प्रवाह सुस्त भएको छ ।सांघाई जस्तो अन्तर्राष्ट्रिय व्यापार केन्द्रको लागि, ठूला र साना अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारिक कम्पनीहरूमा प्रभाव स्पष्ट छ।

विशेष गरी, रसदको परिप्रेक्ष्यमा, पोर्टले अझै प्रशोधन गरिरहेको भए तापनि, आगमन अनलोड गर्न सकिने भए पनि, बन्दरगाहमा अवतरणदेखि अन्य स्थानहरूमा ट्रान्सशिपमेन्टको गति उल्लेखनीय रूपमा कम भएको छ;अन्तर्राष्ट्रिय ढुवानीका लागि चीनको अन्य भागबाट सांघाई बन्दरगाहमा ढुवानी गर्न ठूलो समस्या हुने र बन्दरगाहमा पुगेपछि ढुवानी व्यवस्थामा समेत असर पर्ने गरेको छ ।आखिर, समुद्रमा केही महासागर जाने कार्गो जहाजहरू रोकिएका छन् र अनलोडिङ वा लोडिङको लागि पर्खिरहेका छन्।

प्रवाह व्यापारको आधार हो, र मानिस, सामान, सूचना र पूँजीको प्रवाहले व्यापारको बन्द लूप बनाउन सक्छ;व्यापार आर्थिक र सामाजिक सञ्चालनको आधार हो।उद्योग र व्यापार जोडिएमा मात्रै अर्थतन्त्र र समाजले आफ्नो जीवन्तता पुन: प्राप्त गर्न सक्छ।सांघाईले सामना गर्ने चुनौतिहरूले अब चीन र चीनको ख्याल राख्ने विश्वका साझेदारहरूको हृदयलाई असर गर्छ।विश्वव्यापीकरणले चीनलाई मानवजातिको साझा भविष्य भएको समुदाय प्रस्ताव गर्न सम्भव बनाउँछ।चीन विश्व बाहिर हुन सक्दैन, र विश्वले चीनको सहभागिता बिना गर्न सक्दैन।त्यसैले यहाँ सांघाईको प्रतीकात्मक महत्त्व विशेष रूपमा महत्त्वपूर्ण छ।

संसारले सांघाईले आफ्नो कठिनाइबाट मुक्ति प्राप्त गर्ने र सकेसम्म चाँडो आफ्नो स्थिर जीवन शक्ति पुनर्स्थापित गर्ने अपेक्षा गर्दछ।सांघाई र सम्पूर्ण देशमा आयात र निर्यात व्यवसायले सकेसम्म चाँडो सामान्य सञ्चालन पुन: सुरु गर्न सक्छ र विश्वव्यापीकरणको लागि चमक र गर्मी जारी राख्न सक्छ।